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多級橡膠葉輪有哪些結構組成?

多級橡膠葉輪有哪些結構組成?多級橡膠葉輪為多級分段式,其吸入口于進水段上,吐出口在出水上垂直向上,其揚程可根據使用需要而增減橡膠葉輪級數。橡膠葉輪裝配良好于否,對性能影響關系很大,尤其是各個葉輪的出口與導翼的進出中心,其中稍有偏差即將使橡膠葉輪的流量減少,揚程降低效率差,故在檢修后裝配時務必注意。 多級橡膠葉輪的主要零件有:進水段、出水段、葉輪、導翼檔板、出水段導翼、軸、密封環、平衡盤、軸套、尾蓋及橡膠葉輪體。 進水段、中段、導葉擋板、出水段導翼、出水段及尾蓋均為鑄鐵制成,共同形成橡膠葉輪的工作室。
 葉輪為優質鑄鐵制成,內有葉片,液體沿軸向單側進入,由于葉輪前后受壓不等,必然存在軸向力,此軸向力由平衡盤來承擔,葉輪制造時經靜平衡試驗。 軸為優質碳素鋼制成,中間裝有葉輪,用鍵、軸套及軸套螺母固定在軸上。軸的一端裝聯軸器部件,與電機直接連接。 密封環為鑄鐵制成,防止橡膠葉輪高壓水漏回進水部分,分別固定在進水段與中段之上,為易損件,磨損后可用更換。 平衡環為鑄鐵制成,固定在出水段上,它與平衡盤共同組成平衡裝置。 
多級橡膠葉輪有哪些結構組成?
平衡盤為耐磨鑄鐵制成,位于填料室處,作固定葉輪和保護橡膠葉輪軸入用,為易損件,磨損后可用備件更換。 橡膠葉輪是單列向心球橡膠葉輪,采用鈣基潤滑脂潤滑。 填料起密封作用,防止空氣進入和大量液體漏出,填料密封由進水段和尾蓋上的填料室,填料壓蓋,填料環及填料等組成,少量高壓水流入填料室中起水封作用。填料的松緊程度必須適當,不可太緊亦不可太松,以液體能一滴一滴的滲出為準。如果填料太緊,軸套容易發熱,同時耗費功率。填料太松,由于液體流失要降低橡膠葉輪效率。
多級橡膠葉輪

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